チゼータCi・Zeta)とは、アメリカに本拠を置く自動車メーカー。かつてイタリアに本拠を置いていた。

概要

設立

1966年から1973年までランボルギーニに在籍していた、クラウディオ・ザンポーリ(Claudio Zampolli)が創始者となった。なお、「チゼータ」という名の由来は、ザンポーリのイニシャル「C・Z」のイタリア読みである「Ci・Zeta(チゼータ)」から来ている。

ショーデビュー

ザンポーリは、アメリカでのスーパーカー販売に成功し、1980年代前半に世界的ミュージシャンとして人気を得ていたジョルジオ・モロダーと、「誰も見たこともないスーパーカーを作ろう」というアイデアを元に共同出資で、イタリアのモデナに「チゼータ・モロダーSRL」を設立した。

そして1988年のジュネーブモーターショーで、V型16気筒エンジンを横置きで搭載し、マルチェロ・ガンディーニがデザインしたボディを持つV16Tを発表し、ショーデビューを果たす。その完成度の高さから、多くの注目と関心が寄せられた。

倒産

チゼータは1991年にV16Tの市販を開始したが、地元イタリアの部品メーカーの協力が急きょ得られなくなるなどの妨害を受けた上、最大の出資者であるモロダーの離脱(これらは最大の競合となるフェラーリと、その親会社のフィアットの圧力によるものであるとザンポーリは語っている)、さらに世界的なバブル景気崩壊の影響を受け、わずか15台のV16Tを生産し、会社は一度倒産した。

再興

その後2003年にザンポーリは、アメリカのカリフォルニア州で再び「チゼータ オートモービル USA(Cizeta Automobili USA)」を設立し、現在はV16Tの受注生産などを行っている。

車種一覧

  • チゼータ・V16T

脚注

関連項目

  • スーパーカー
  • ランボルギーニ

外部リンク

  • チゼータ オートモービル USA(英語)

チゼータ v16t:スペック、価格、馬力、最高速度、0100秒の加速度 Drive77 あなたのクルマのことなら何でも。

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